An diesem Samstag war Petrus missgelaunt (strömender Regen), daher wandelten wir kurzentschlossen die geplante Tour in ein Fahrtraining. Mit einem 12er Pack Verkehrshütchen im Rucksack und reichlich Picknick-Equipment brachen wir 14:00 Uhr Richtung Brandis auf. Mr. Tourenplan (Jens) hatte den alten Polenzer Flughafen auserkoren, welcher (wie immer) eine hervorragende Wahl war. Die Älteren unter uns (also alle) erinnern sich an den Fahrschul-Elementeplatz. Exakt den bauten wir nach:
- Schrittfahren
- Slalomfahren
- Wende 8
- Vollbremsung
- Bremsen + Ausweichen („Elchtest“)
Dann wurde es warm unterm Helm.
Obwohl ich (der Schreiber) mich als versierten Fahrer sehe, staunte ich nicht schlecht. Den 1. Slalom schaffte niemand (!) von uns. Die Verkehrhütchen fielen reihenweise. Für Ruhe und Sicherheit brauchte es mehrere Versuche. Ebenso in der „Wende 8“. Es ist herausfordernd, der „Angst vorm Umkippen“ mit dem richtigen Maß an Gas, Kupplung und Bremse zu begegnen. Wer’s nicht glaubt, sollte es wieder mal probieren.
Slalom: Wer vorne bremst, fällt!
Nicht immer, aber immer öfter. Panisches Bremsen (vorn) bei eingeschlagenem Lenker lässt das Bike nach innen kippen, daher Finger weg! Besser: Fußbremse antippen, Gas halten, Schleifpunkt suchen. Geschwindigkeit über Schleifpunkt oder Fußbremse steuern. Für mich hat sich Letzteres bewährt. Nach ein paar Runden gelang der Parcour fehlerfrei. Ebenso die „Enge Wende“, die im Alltag häufig vorkommt.
Elchtest: Wer hinten bremst, fällt!
In voller Fahrt ist die Hinterradbremse nahezu wirkungslos. Bei plötzlich auftauchenden Hindernissen speziell vorn (!) situativ maximal bremsen. Im Zweifel Variante Schraubstock. Ist der Aufprall unvermeidlich, kurz vorher Bremse lösen, Ausweichen. Das haben wir hütchentechnisch bestmöglich nachgestellt. Hier galt es, die Angst vorm Sturz zu überwinden (ABS sei Dank). Klingt leicht, ist es absolut nicht.
Orangefarbener Krieger
Auf der Rückfahrt überholte uns ein (vermutlich junger) Biker der Kategorie „Kaputtnick“. Schmale Schultern, brüllender Auspuff. Überholen in der Kurve, danach >100 km/h in der 50er Zone. Viel Glück auf dem Weg, orangefarbener Krieger!
